MVI
Fig. 8.a __________________________________________________ Fig. 8.b
The intake module (Fig. 8.a, 8.b) consists of a base (1) with ports for formation fluid. Shaft (2) turns in sleeve bearings inside that base. The outside of the base is wrapped with intake screen (3). Spline coupling (4) connects the module shaft to the protector shaft of the motor.
The upper end of the module is made up to the middle pump section or to the gas separator with shipping studs (5, Fig. 8.a) or shipping screws (6, Fig. 8.b). The lower flange makes up to the protector with studs and nuts. For shipping and storage the intake module is closed with covers (7) and (8).
Wear-resistant intake module MVI, unlike the standard MV intake, has a sleeve bearing made of carbide bushing (9) and carbide wear sleeve (10).
A universal intake module (Fig. 8.b) was developed for these pump builds: with shaft thrust bearing 2..15 (2...19) ETsNAKI; without shaft thrust bearing 0...15 (0...19) ETsNAKI; compression pump 0615 (0619) ETsNAKI.
A special bolt (11) is screwed into the upper shaft end of the universal intake module. That bolt sets how far the shaft sits into the module base.
If you use the intake module with compression-pump sections 0615 (0619) ETsNAKI, back out that special bolt from the upper shaft end, screw in the adjusting bolt with radial lugs (stops) supplied in the install kit, and make a no-gap joint with the mounting adjustment device (UMR).
Drawing callouts (original scan kept as attachment below):
1. Base
2. Shaft
3. Intake screen
4. Spline coupling
5. Shipping stud
6. Shipping screw
7, 8. Shipping covers
9. Bearing bushing
10. Wear sleeve
11. Special bolt
12. Adjusting washer / shim
Original topic
Модуль входной служит для приема и грубой очистки перекачиваемой жидкости, для соединения секций с двигателем и передачи крутящего момента от вала двигателя к валам секций насоса.
МВИ
Рис 8.а __________________________________________________ Рис 8.б
Модуль входной (рис.8а, 8б) состоит из основания 1, с отверстиями для прохода пластовой жидкости, в котором в подшипниках скольжения вращается вал 2. Снаружи основание обтянуто приемной сеткой 3. Для соединения вала модуля с валом гидрозащиты двигателя служит шлицевая муфта 4. При помощи шпилек ресурсных 5 (рис.8а) или винтов ресурсных 6 (рис.8б) модуль верхним концом крепится к средней секции насоса или газосепаратору. Нижним фланцем входной модуль крепится к гидрозащите с помощью шпилек и гаек. На период транспортирования и хранения входной модуль закрыт крышками 7 и 8. Модуль входной износостойкий МВИ в отличие от модуля входного обычного исполнения МВ имеет подшипник скольжения, состоящий из твердосплавной втулки 9 и твердосплавной втулки защитной 10.
Для насосов конструктивных исполнений: с осевой опорой вала 2..15(2…19) ЭЦНАКИ, без осевой опоры вала 0…15(0…19)ЭЦНАКИ, компрессионного насоса 0615(0619) ЭЦНАКИ разработан универсальный модуль входной (рис.8б).
На верхнем торце вала универсального модуля входного ввернут болт специальный 11, с помощью которого выставляется требуемое заглубление вала в основании модуля.
В случае применения модуля входного с секциями компрессионного насоса 0615(0619)ЭЦНАКИ, необходимо вывернуть с верхнего торца вала модуля входного болт специальный, ввернуть болт регулировочный с радиальными выступами (фиксаторами), поставляемый с комплектом монтажных частей и обеспечить без-зазорное соединение с помощью устройства монтажного регулировочного (УМР).
7, 8. упаковочная крышка
9. втулка подшипника
10. втулка защитная
11. болт специальный
12. шайба регулировочная
МВИ
Рис 8.а __________________________________________________ Рис 8.б
Для насосов конструктивных исполнений: с осевой опорой вала 2..15(2…19) ЭЦНАКИ, без осевой опоры вала 0…15(0…19)ЭЦНАКИ, компрессионного насоса 0615(0619) ЭЦНАКИ разработан универсальный модуль входной (рис.8б).
На верхнем торце вала универсального модуля входного ввернут болт специальный 11, с помощью которого выставляется требуемое заглубление вала в основании модуля.
В случае применения модуля входного с секциями компрессионного насоса 0615(0619)ЭЦНАКИ, необходимо вывернуть с верхнего торца вала модуля входного болт специальный, ввернуть болт регулировочный с радиальными выступами (фиксаторами), поставляемый с комплектом монтажных частей и обеспечить без-зазорное соединение с помощью устройства монтажного регулировочного (УМР).
7, 8. упаковочная крышка
9. втулка подшипника
10. втулка защитная
11. болт специальный
12. шайба регулировочная
