If you have flown before, the trip is straightforward. If this is your first long-haul and you do not speak English or French, take someone along, or do what I did: dictionaries, phrasebooks, and a phone translator.
For Moscow I recommend at least a one-hour connection. I had to change terminals; walking that alone took about 20 minutes. In Paris the connection should be 3-4 hours at a minimum. The airport is huge. On the way back I missed the connection: I had 2.5 hours, but the Caracas departure was delayed almost 3 hours. Changing terminals took about 40 minutes. Check-in desks and terminal gates had huge queues. In short, leave slack in Paris. Before you fly, look at the airport map and know your arrival and departure terminals from the tickets. There is an automated train between terminals.
Buy the whole itinerary on one airline. If they make you late, as in my case, they put you on the next flight and explain the details through an interpreter. If the tickets are on different carriers and you miss the connection, you may have to buy a new ticket yourself and kiss the old one goodbye.
To enter the country you need a purchased return ticket. Russian citizens do not need a visa if the stay is not more than two months (check the embassy site; rules change). For arrival an international vaccination certificate with a yellow-fever shot is a good idea. Travel medical insurance is also a good idea: there is no free medicine in the country. All airport taxes are already in the ticket, so you pay nothing extra at customs.
In the sky over Russia.
In the sky over Venezuela.
The landing impression is over the top: sea, sun, high humidity. Moisture condensed hard on the wings and ran off in little streams.
About an hour before landing they hand you two forms, fields in Spanish and English. One is customs, the other immigration. I filled them by guesswork. The fields that matter: first name, last name, patronymic, arrival and departure dates; on immigration the purpose is tourism; on customs mark that you have nothing to declare. The rest I did not really understand, so I wrote messy, half of it in Russian. Nobody really checks those forms. What matters is your data, that you arrived as a tourist, you will leave soon, and you have nothing to declare. And that all of that is true.
100 bolivar notes.
We changed 100 dollars and got this pile.
Next: money. Bring US dollars, new uncrumpled bills, otherwise they may refuse the exchange or give a worse rate. The people who change at a decent rate are mostly... the Chinese (them again). You can change with taxi drivers, but not at a great rate. The official currency is the bolivar. The official rate is 10 bolivars per 1 dollar, and that is a terrible rate, because on the black market a dollar is 900 to 1,200 bolivars. I cannot describe the how-to, because I changed through an interpreter. The largest note is 100 bolivars, so changing 100 dollars gives you an impressive pile.
WARNING: exchanging currency outside a bank is a criminal offense, but changing at the official rate is unrealistically expensive.
For reference: the average wage in Venezuela is 12,000 bolivars, which buys 12 dollars. Oil workers are considered rich; they make 80 dollars a month. The cheapest housing with a small plot outside town can be bought for 500 dollars. One fast-food meal is about 3,000 bolivars. Only citizens can get a Visa or Mastercard. Only citizens can buy a SIM card.
Gas station in El Tigrito.
Parking by our housing.
With that exchange rate, do not assume people live poor. They do not pay for utilities, power, gas, vehicle tax, and the rest. A full tank of gasoline is 100 bolivars (10 cents).
El Rancho de Maria. One of the places where staff eat.
The employer has to feed the worker breakfast, lunch, and dinner with what the worker wants, not whatever is cheapest. The photos above are one of the company canteens.
Palm at El Rancho de Maria.
Shark, crocodile, and a large guinea pig.
Because my trip was for work, those rules applied to me as a secondee. Housing, food, and transport were free.
SPS production base.
PDVSA equipment warehouse.
Well in the fields.
Interpreter in front of the VSD at the well.
Because it was a work trip, I will post a few photos of the job.
The houses we lived in.
Our interpreter. The mess in my room.
They put us in a guarded cottage compound in El Tigre (about 400 km from Caracas). The host company rented several apartments there. The compound has serious security: a two-meter fence and high-voltage wire around the perimeter. Why? The country is going through something like our 1990s: bandits, armed robberies, and so on. They were guarding us, in short. Right after arrival, while the skin was still pale, people took us for Americans, and gringos (the local slur) are not loved there.
What I asked for, I got.
1.8 liters of orange juice.
On weekends they brought food to the house. They asked what I wanted to eat. As a joke I spread my arms and said I wanted a hot dog thiiiis big and the same amount of orange juice. I got exactly that. The photo is a full-size tray, 1.8 liters of juice, and large stuffed baguettes. I had to eat it all.
Photos of the streets of El Tigre and El Tigrito.
Queue for toilet paper.
They dump goods onto shelves at "social" prices. In special stores only citizens can buy, and only to a quota. It looks like Soviet shortages and ration tickets. In the photo above, a queue into one of those stores; in real life the lines are usually much longer, the frame only caught the tail. The main shortage is toilet paper. People queue to buy it for pennies, then sell it at a markup to anyone who does not want to stand in line.
Trip dates: April-May 2016.
Original topic
Для людей хоть немного знакомых с авиа-перелетами, перелет не вызовет каких либо затруднений. Людям, летящим впервые и не знающих английского либо французского языка, рекомендую взять провожатых, либо как в моем случае, вооружиться словарями, разговорниками и мобильными переводчиками.
По пересадкам рекомендую для Москвы время пересадки не менее часа. Мне пришлось менять терминал, только переход занял порядка 20 минут. В Париже, пересадка самое малое должна составлять 3-4 часа. Аэропорт очень большой! На обратном пути я опоздал на стыковочный рейс, пересадка у меня была 2,5 часа, но при вылете из Каракаса самолет задержали почти на 3 часа. При учете смены терминала, путь по аэропорту занял минут 40. На стойки регистрации и входы в терминалы огромные очереди. Одним словом в Париже нужен хороший запас времени. Перед полетом рекомендую ознакомиться с планом аэропорта и заранее определиться с терминалом прилета и улета (согласно купленных билетов). Между терминалами курсирует автоматический поезд.
Билет стоит брать сразу до места и в одной авиакомпании, потому что при опоздании по вине авиакомпании, как в моем случае, вас посадят на следующий рейс, через переводчика объяснят детали перелета. Приобретая билеты в разных компаниях, при опоздании, не факт что вам не придется покупать новый билет самостоятельно, а с деньгами за старый билет просто попрощаться.
Для пребывания на территории страны, вам необходим приобретенный обратный билет. Виза для граждан РФ не требуется, при условии пребывания на территории страны не более 2 месяцев (уточните на сайте посольства, сроки и условия часто меняются). Для влета желателен международный медицинский сертификат с отметкой о прививке от желтой лихорадки. Медицинский полис на время пребывания на территории страны так же желателен, потому что бесплатной медицины в стране нет. Все сборы и пошлины уже включены в стоимость перелета, так что на таможне платить ничего не придется.
В небе над Россией
В небе над Венесуэлой
Впечатления при посадке через край! Море, солнце, повышенная влажность. Влага при посадке сильно конденсировалась на крыльях самолета и стекала с них практически ручьями
Приблизительно за час до посадки, вручают две анкеты, поля в них на испанском и на английском языке. Одна из них таможенная, другая миграционная. Заполнял я их через «пень колоду», основные поля, которые надо заполнить, это имя, фамилия, отчество, дата прилета и вылета, для миграционной цель поездки – туризм, для таможенной отметить, что мне декларировать нечего. Остальные поля я не очень понял, написал не разборчиво, половину на русском. Особо эти анкеты ни кто не проверяет, главное них ваши данные и то что ты прилетел туристом, скоро улетишь и декларировать тебе нечего. Самое главное, что бы все это было правдой!
Купюры достоинством 100 боливар
Разменяли 100 долларов, получилась такая вот кучка
Следующий аспект это деньги. Брать с собой следует доллары США, купюры должны быть новые, не помятые, в противном случае вам могут отказать в обмене ил поменять по низкому курсу. Меняют по выгодному курсу в основном… китайцы (и тут они)! Можно поменять у таксистов, но не очень выгодно. Официальная валюта, это боливары. Официальный курс 10 боливаров за 1 доллар, но это очень не выгодный курс, т.к. на черном рынке за доллар дают от 900 до 1200 боливар. Технологию обмена рассказать не могу, т.к. менял через переводчика. Самая крупная купюра, это 100 боливар. Так что при обмене, например 100 долларов, получается внушительная «кучка».
ВНИМАНИЕ! Обмен валюты вне банка уголовно наказуемое деяние, но менять по официальному курсу не реально дорого
Для справки: средняя заработная плата в Венесуэле составляет 12 000 боливар, за них можно купить 12 долларов. Богатыми считаются нефтяники, они получают 80 долларов в месяц. Самое дешевое жилье, с небольшим клочком земли, за городом можно купить за 500 долларов. Один раз покушать в фаст-фуде, стоит порядка 3000 боливар. Оформить карту виза или мастер кард могут только граждане, купить СИМ-карту могут только граждане.
АЗС в Эль Тигрито
Автостоянка около нашего жилья
В связи с таким курсом не стоит думать. Что люди живут бедно. За коммунальные услуги, свет, газ, транспортные налоги и прочее они не платят. Полный бак бензина стоит 100 боливар (10 центов).
Эль ранчо де Мария. Одно из мест питания сотрудников
Работодатель обязан кормить работника утром в обед и вечером тем, что захочет работник, а не то что «подешевле». На фото выше одно из мест питания сотрудников предприятия.Пальма Эль ранчо де Мария
Акула, Крокодил и большая морская свинка
Т.к. поездка моя была рабочая, то я подпадал под эти законы как командированный сотрудник. Жилье, еду и транспорт мне предоставляли бесплатно.
Производственная база СПС
Склад с оборудованием ПДВСА
Скважина в "полях"
Переводчик на фоне станции управления на скважине
Т.к. поездка рабочая, опубликую немного фото о работе.
Домики в которых мы жили
Наш переводчик Беспорядок в моей комнате
Поселили нас в охраняемом коттеджном поселке в городе Эль Тигре (примерно 400 км от Каракаса), фирма, которая нас принимала арендовала в этом поселке несколько квартир. Поселок имеет серьезную охрану, двухметровый забор и провода с высоким напряжением по периметру. Почему такая защита? В стране сейчас происходят события схожие с событиями происходившими у нас в стране в девяностые. Бандиты, вооруженные нападения и т.п. Стерегли в общем нас. Еще по приезду (пока кожа была не загорелая) нас принимали за американцев, а гринго (так их неуважительно там называют) там не любят.Что просил, то получил
1,8 литра апельсинового сока
По выходным нам еду привозили домой. У меня спросили, что я хотел бы покушать. Я шутки ради развел руки в стороны и сказал вооооот такой хот-дог и столько же апельсинового соку. Что просил, то и получил… На фото полноразмерный поднос, 1,8 литра сока и большие багеты с начинкой. Пришлось есть всё
Фото улиц Эль Тигре и Эль Тигрито:
Очередь за туалетной бумагой
В стране «выкидывают» на прилавки товары по «социальным» ценам, в специальных торговых центрах там можно купить товары только гражданам и строго по норме. Напоминает советский дефицит и отпуск товара по талонам. На фото выше, очередь в такой торговый центр, в самом деле очереди обычно гораздо больше, в кадр попал только «хвост» очереди. Основным дефицитом является туалетная бумага. Люди выстраиваются в очереди, что бы купить ее за гроши, а потом продать тем, кому лень за ней стоять по завышенной цене.
Дата поездки Апрель-Май 2016 года.