According to the chronology, look at the currents by phase at the moment OCP, if the imbalance is large, or in one of the phases the current is close to 0, look at the phase with the lowest current. Pay attention to the drivers for burning out of the 12 ohm resistors in the driver power circuit (they come after the transformers and the diode bridge). If the driver gets hot, replace it. Also disassemble, remove IGBT modules, check for torn legs at the entrance. Usually 1 leg falls off on one or more modules. It is also necessary to test the adapter board for burnt resistors, preferably with unsoldering; sometimes 1-ohm resistors died without external signs, and interlayer vias also burned. Afterwards, be sure to check on an asynchronous motor and on ampere jumpers up to 600.
Original reply
По хронологии смотри токи по фазам в момент МТЗ, если дисбаланс большой, или на одной из фаз ток близок к 0 смотри фазу с самым низким током. Обрати внимания на драйвера, на предмет подгорания резисторов по 12 ом в цепи питания драйвера (идут после трансформаторов и диодного моста). Если грелись драйвер под замену. Также разбирай, снимай IGBT модули, проверяй на предмет оторванных лап на входе. Обычно отваливается 1 лапа на одном или нескольких модулях. Также обязательно прозвонка платы-адаптера на предмет сгоревших резисторов желательно с распайкой, бывало резисторы 1ом дохли без внешних признаков, а также горели межслойные переходы. После обязательно проверка на асинхронном двигателе и на перемычках ампер до 600.