Good day. Actually ESP motor
temperature and oil
temperature are the same thing; it is measured by a sensor sticking into the motor.
There is also reservoir
temperature, measured by a sensor inside the downhole monitoring system (TMS) housing. Again, a remote sensor heats faster than the winding of what???
The motor? Here it is the opposite: when the motor runs the winding will heat faster, heating the oil, which will heat the
temperature sensor.
If this is about a shop test (heat in an oven), then the external sensor will of course heat faster; over time the temperatures equalize. And when after 4 hours of heat the temperature difference is about 50 degrees, and the external sensor shows a lower temperature, then you should start thinking....
And overall the point of the question is unclear! The question is asked incorrectly!
(I did not see a question at all.) I suggest switching the brain on!
Original reply
Добрый день. Вообще-то температура ПЭД и температура масла это одно и то же, измеряется торчащим датчиком в двигателе.
Есть еще температура пласта, измеряется датчиком внутри корпуса ТМС. Опять же выносной датчик нагревается быстрее чем обмотка чего???
Двигателя? Тут наоборот, при работе двигателя обмотка нагреется быстрее, нагрев масло, которое нагреет датчик температуры.
Если про тест в условиях цеха (нагрев в печке) то внешний датчик нагреется естественно быстрее, со временем температуры выравниваются. А когда через 4 часа нагрева разница температуры градусов в 50, при этом внешний датчик показывает температуру ниже, тут уже следует задуматься....
А в целом суть вопроса не ясна! Вопрос задан некорректно! (не увидел вообще вопроса.) Предлагаю включить голову!