ESP head vs fluid density

Technical analysis of multistage centrifugal pump sections. Discuss stage geometry, head and flow performance curves, and material selection for ESP systems
okt-kav
User avatar
Posts: 2
Joined: Wed Jul 04, 2018 5:41 am

ESP head vs fluid density

Post by okt-kav »

Wanted to clarify: how does ESP head change when density of the pumped fluid changes?
Original topic
Хотелось уточнить следующий момент, как изменяется напор УЭЦН при изменении плотности перекачиваемой жидкости?
ALEngineer
Site Admin
User avatar
Posts: 530
Joined: Wed Mar 18, 2026 2:51 pm

Re: ESP head vs fluid density

Post by ALEngineer »

Higher density → higher rate and ESP motor load. I think head also rises if rate rises.
Original reply
Чем выше плотность, тем выше дебит и загрузка ПЭД. Я так думаю, напорность тоже увеличивается, раз дебит растет.
Ildus_u
Posts: 9
Joined: Sun Mar 27, 2016 2:32 pm

Re: ESP head vs fluid density

Post by Ildus_u »

Higher density → harder to lift → head decreases, then rate decreases, and power draw increases.
Original reply
Чем выше плотность, тем тяжелее поднять, соответственно уменшееие напора, с последующим уменьшением дебита, ну и увеличением электропотребления.
afangens
User avatar
Posts: 71
Joined: Fri Jul 27, 2018 1:29 pm

Re: ESP head vs fluid density

Post by afangens »

-
Original reply
-
afangens
User avatar
Posts: 71
Joined: Fri Jul 27, 2018 1:29 pm

Re: ESP head vs fluid density

Post by afangens »

Head measured in meters does not depend on density.
Density affects discharge pressure, and thus power draw.

Obviously if the drive is underpowered everything will sag, but that is not the case here - power rises to hold torque.

Viscosity, on the other hand, affects almost everything.
Original reply
Напор, который мы измеряем в метрах от плотности не зависит.
Плотность влияет на давление на выходе насоса, тем самым влияя на потребляемую мощность.

Понятно, если учитывать, что у нас маломощный привод, то конечно, все просядет, но речь об этом не идет, в данном случае увеличивается мощность, для поддержания крутящего момента.

А вот вязкость, влияет практически на все.