It has body 1 with thread on both ends for makeup in the tubing. Nipple 2 is screwed into the body and sealed with rubber ring 3. Before pulling the pump, the inner end of the nipple is knocked off (broken) with a special tool, and fluid from the tubing drains through the nipple bore to the annulus. For shipping and storage the drain valve is closed with caps 5 and 6.
Scan / image text translation (original scan kept as attachment below):
Drain valve (KS)
Code: Select all
+-------+------------------------------+
| No. | Part |
+-------+------------------------------+
| 1 | Body |
+-------+------------------------------+
| 2 | Drain nipple (knock-off) |
+-------+------------------------------+
| 3-4 | O-rings |
+-------+------------------------------+
| 5 | Shipping plug |
+-------+------------------------------+
| 6 | Shipping cap |
+-------+------------------------------+
Original topic
Спускной клапан предназначен для слива жидкости из напорного трубопровода (колонны НКТ) при подъёме из скважины.
Спускной клапан состоит из корпуса 1, на концах которого выполнена резьба для монтажа в колонну НКТ. В корпус ввернут штуцер 2, который уплотнён резиновым кольцом 3. Перед подъёмом насоса из скважины конец штуцера, находящийся во внутренней полости клапана, сбивается (обламывается) специальным инструментом и жидкость из колонны НКТ вытекает через отверстие в штуцере в затрубное пространство. На период транспортирования и хранения спускной клапан закрыт крышками 5, 6.
Спускной клапан состоит из корпуса 1, на концах которого выполнена резьба для монтажа в колонну НКТ. В корпус ввернут штуцер 2, который уплотнён резиновым кольцом 3. Перед подъёмом насоса из скважины конец штуцера, находящийся во внутренней полости клапана, сбивается (обламывается) специальным инструментом и жидкость из колонны НКТ вытекает через отверстие в штуцере в затрубное пространство. На период транспортирования и хранения спускной клапан закрыт крышками 5, 6.
