The shroud ships with the centralizer in a factory can (penal).
Tooling requirements for ESP motor shroud assembly at the well.
Join the intake module to the lower ESP pump section. For 5A pumps, the lower section needs a 5A x 5 crossover base with group-5 connection dimensions.
Bolt centralizer 3 (Fig. 8) to the motor base with special hardware 21, 22, 23. On KETsN-130, set plane L of the guard clamp to motor face M. Pressure-test the ESP motor.
Back out crossover 6 (Fig. 7) with shipping cap 7, tongs on crossover 6, backup on tailpipe crossover 5. Install a tubing shipping cap on crossover 5. Do not tongs adapter body 4.
Remove two special bolts 10 (Fig. 5) with washers 11 from the lower shroud, take off shipping cap 8 (Fig. 7a), and install adapter 4 (Fig. 7b) with the tailpipe crossover. Lock adapter 4 with four special bolts 10 and washers 11 in holes E at 70 N*m (7 kgf*m).
Continue Assembly of a motor shroud without a tailpipe.
Original topic (RU)
Кожух с центратором в заводской упаковке (пенал)
Перед монтажом кожуха на скважине проверить наличие монтажного оборудования.
Подготовка кожуха погружного электродвигателя, без хвостовика.
1. Соединить модуль входной с нижней секцией насоса ЭЦН.
В случае применения насосов группы 5А нижняя секция насоса должна быть оборудована переходным основанием 5Ах5 с присоединительными размерами насоса группы 5.
2. Соединить центратор 3 (Рис. 8) с основанием электродвигателя с помощью специального крепежа 21, 22, 23. Для кожуха КЭЦН-130 выставить плоскость Л хомута защитного относительно поверхности М двигателя. Испытать электродвигатель ПЭД УЭЦН на герметичность.
3. Вывернуть переводник 6 (Рис. 7) в сборе с крышкой транспортировочной 7, установив цепной ключ на переводник 6 и придерживая другим ключом переводник хвостовика 5. Установить на переводник хвостовика 5 крышку транспортировочную для НКТ.
Запрещается установка ключа на корпус переходника 4.
4. Вывернуть из нижней части кожуха два болта специальных 10 (Рис. 5) с шайбами 11, снять крышку транспортировочную 8 (Рис. 7 а) и установить вместо нее переходник 4 (Рис. 7 б) в сборе с переводником хвостовика.
5. Зафиксировать переходник 4 четырьмя болтами специальными 10 с шайбами 11, установив их в отверстия Е кожуха с приложением крутящего момента 70 Н-м (7 кгс-м).
Продолжить монтаж кожуха ПЭД УЭЦН.
Перед монтажом кожуха на скважине проверить наличие монтажного оборудования.
Подготовка кожуха погружного электродвигателя, без хвостовика.
1. Соединить модуль входной с нижней секцией насоса ЭЦН.
В случае применения насосов группы 5А нижняя секция насоса должна быть оборудована переходным основанием 5Ах5 с присоединительными размерами насоса группы 5.
2. Соединить центратор 3 (Рис. 8) с основанием электродвигателя с помощью специального крепежа 21, 22, 23. Для кожуха КЭЦН-130 выставить плоскость Л хомута защитного относительно поверхности М двигателя. Испытать электродвигатель ПЭД УЭЦН на герметичность.
3. Вывернуть переводник 6 (Рис. 7) в сборе с крышкой транспортировочной 7, установив цепной ключ на переводник 6 и придерживая другим ключом переводник хвостовика 5. Установить на переводник хвостовика 5 крышку транспортировочную для НКТ.
Запрещается установка ключа на корпус переходника 4.
4. Вывернуть из нижней части кожуха два болта специальных 10 (Рис. 5) с шайбами 11, снять крышку транспортировочную 8 (Рис. 7 а) и установить вместо нее переходник 4 (Рис. 7 б) в сборе с переводником хвостовика.
5. Зафиксировать переходник 4 четырьмя болтами специальными 10 с шайбами 11, установив их в отверстия Е кожуха с приложением крутящего момента 70 Н-м (7 кгс-м).
Продолжить монтаж кожуха ПЭД УЭЦН.